不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

但不可忽视的是，联盟党与社民党之间分歧不小，组阁试探性谈判不会轻松，而且即使谈判取得成果，此后还将进行正式组阁谈判，大联合政府最终能否组建成功？依然存在不确定性。

《注意!监管部门提醒警惕网络平台诱导过度借贷》-当代生活报讯据南宁电视台新媒体南宁头条报道，昨日上午8时30分左右，在南宁市秀厢大道西往东友爱立交桥附近发生了一起七车连撞的追尾事故，事故造成了该路段车辆拥堵严重，所幸事故没有造成人员的伤亡。